Alléger les appareils pour réduire les émissions de CO2 : c’est la mission que s’était fixée Air France en renouvelant les conteneurs à bagages de soute sur ses avions long-courriers. Et ça marche : grâce à la fibre composite, les panneaux des conteneurs pèsent 11 kilos de moins. Cela permet de réduire de 8000 tonnes par an les émissions de CO2, ce qui représente 2 500 tonnes de kérosène. Autre atout : les conteneurs sont désormais plus faciles à manier, les équipes d’Air France travaillent plus rapidement et assurent ainsi davantage de ponctualité aux vols.
